隨著硅酸鈣板新型建材工業的不斷發展，對于其生產過程自動化、質量及原材料控制的要求越來越高，控制思想也在逐步完善。因此，選擇合適的硅酸鈣板生產設備，成為企業生產的前提與關鍵。
纖維的松解設備（分石棉松解和紙纖維松解）：石棉松解以立式和輪碾式兩種設備居多，輪碾式松解較好一些但使用起來比較繁瑣；立式松解較為簡便。紙漿松解主要借用造紙設備。不論是石棉纖維還是紙纖維均要松解充分，否則會大大降低纖維的利用率，如果纖維有10％未能松解，那么一年內就相當于多花費總纖維量10％的費用，造成的浪費肯定是一個不小的數目，并且也會對板的外觀質量影響。
堆垛機、脫模機：國外進口的相應設備較之國產設備確實高出一個檔次，當然，國內也有升級換代的產品出現，輕便式、氣缸氣動上下（不靠自重下降）等。用螺旋式風機作吸板動力，并使用更先進的板式吸盤（快速、輕便）。用編碼器控制吸盤小車使疊板（模板）堆放整齊。當吸盤行走周期加快可不使用升降機，可以使生產成本降低、工作環境改善。整套堆垛機不用液壓站也就沒有了漏油現象。用電功率由原來約20KW（配兩臺升降機）減為約4KW。堆垛機速度的提高有利于制板機產量的提高（有時會是至關重要的因素）。
蒸壓釜：使用蒸壓釜要注意選用上開門、前后雙開門。蒸壓釜使用上開門方式占地小；前后雙開門可以使板車能從一邊進、另一邊出，進釜前要足夠一釜的板車總長度（略長于蒸壓釜的長度），出釜也是要一樣的長度，這樣能使得一次整串小車齊進、出，可以大大提高蒸壓釜的利用率、降低工人的勞動強度，有些新開工廠不甚了解其重要，故此造成不必要的損失。
蒸養小車：通常蒸養小車是不那么受重視的運輸工具，但是如果使用不當、處理不好會造成日后問題不斷出現，尤為嚴重的后果將造成軸承損壞。所以建議盡量使用高溫軸承，這樣就不需要每次進蒸壓釜前加油，其實際使用效果亦相當不錯。如果確實需要使用普通軸承，那么每次出釜后必須加少許機油（注意：不要放油脂類潤滑油）。另外，制造小車時要確保四輪雙軸平行且四輪對稱，車架要選大廠型材。在實際生產中發現使用非標型材在多次進釜使用后會氧化得很嚴重。
鏈條叉式干燥器近幾年得到普遍使用。配上相應的設備可以使從進干燥到磨邊、噴商標、堆垛等工序實現全自動化。
有這樣的實例：翻轉平臺→儲板器→進干燥器→出干燥器，磨邊機→正負品（主要是厚度方面）分辨機。正品堆垛，負品堆垛。支路可進入砂光機，整個過程實現全自動，減少了板的運輸、堆放，節省了人力、減少了損耗。
翻轉平臺：是將經過鏈條干燥器的板重新翻轉一次，使板面保持向上。
儲板器：是調節因將小車上的板卸下時會有中途缺板的情況下作補充，確保生產過程中不會出現空缺。
干燥器：干燥器經過多年使用實踐性能上有了較大的進步。干燥器的熱源可分幾個種類：直接燒柴油或燃氣、通過鍋爐產生蒸汽再用散熱器、用熱渡油方式。幾種方法各有特點：如廠內能燒煤當然是燒煤產生蒸汽或加熱渡熱油作熱源比較經濟，用熱渡油比使用蒸汽費用要節省但前期投入要大一些；如廠內不能燒煤又沒有外來蒸汽要燒柴油鍋爐時，則選直接燒柴油或燃氣作熱源會節省一些。目前，國內行業內普遍采用燒煤產生蒸汽供蒸壓釜和干燥器。
在熱效率方面，干燥結構上以使用熱氣在板體與板體間作內流動循環，改變以往在上、外循環浪費能源現象、提高其熱效率。用下位排濕方法來避免在上方排濕時，將大量的熱能一同排出而造成浪費的現象。為使熱能更有效的利用可以將干燥器的外墻作成夾層，并將夾層內的熱能轉移到加熱風機處加以利用。通過以上的措施能夠使得被烘干的板體受熱均勻、整個干燥器的熱效率得到提高。
磨邊機：目前行業內普遍使用的金剛石磨輪式磨邊機，具有使用刀具費用低、磨后外觀整齊、破損率少等優點，能實現根據需要板邊做大倒角或小倒角的處理，磨前、后均可實現全自動使得廠家在處理板的外觀（主要是指四條邊）能做到得心應手。
分條/板機：現在，全自動的分條機（即將2440×1220或3050×1220的大板分成數條長條型板）、全自動的分板機（即將2440×1220大板分成600×600或300×300小板）等在部分廠家逐步得到應用，使得各個生產企業在對板的進一步深加工方面更為主動、自如。